专业对比简介
报志愿的时候有些人觉得这两个专业很难区分,我说几个例子你就明白了。
第一个:修公路,这是交通工程专业;在公路上把货物从北京运到上海是交通运输专业。
第二个:修铁路建隧道,这是交通工程专业;铁路上火车站的行车调度是交通运输专业。
第三个:修机场跑道之类的是交通工程专业;空管调度方面指挥飞机的是交通运输专业。
也就是说,交通工程是修建交通基础设施,比如路桥修建、铁路修建等。交通运输是在已经有了交通基础设施的前提下进行的货物、旅客运输。
详细比较
交通运输学习的主要偏向机械设备运行、机车原理、交通运输组织等,说白了就是组织交通。工作方向就是在车站、交通局(公务员需要考试)或者在交通运输企业里从事相关的工作,比如火车站的行车调度等。
交通工程就是偏向于工程类了,指的就是桥梁、壁道,公路、水道等工程的建设、施工、没计等内容。现在国家对基础设施建设的投资加大,这个专业还是很有前途的,不过工程师是非常辛苦的职业,搞建设也是四海为家,要好好考虑考虑、就业方向就是在工程设计,施工.监理、检测、管理等企业或者部门从事相关工作。
第一,课程方面,两者都要学习工程方面的知识,但是交通工程学的比较深入,要该及力学结构等方面,而交通运输则要学管理学、物流、经济等。
第二,交通运输偏重在社会和人文学科方向,多侧重于管理、控制、物流、经济等方面。
而交通工程顾名思义重在工程、环境和能源方面。
第三,就中国现在的国情来说,交通运输工作轻松一些,但没有交通工程赚得多。
交通工程老师补充
交通工程是一门综合性较强的学科,专业的研究范围非常广泛,函盖交通基础设施建设与维护以及交通运营管理等领域,具体来说,包括公路与城市道路、桥梁、隧道和轨道工程的规划、勘测、设计、施工与运营管理以及交通规划与控制等。
这个专业的主要学习内容有以下几个方面。
第一,学生要具有现代科学和应用数学基础知识。
第二,要学习交通基础设施(含测量、选线、路面、路、桥、隧)、机电设备、信息与计算机等交通系统组成元素及其建养运技术知识。
第三,交通系统优化、决策与分析的专门知识,包括经济学、地理信息技术、统计学、交通流理论、通行能力、交通数据采集、交通仿真、交通规划、交通安全、交通控制、交通设计等。
第四,实操能力和经验获得。主要通过实验、实习、课程设计和毕业设计(论文)获得最后,大量的数据需要数据库存储,需要统计软件进行数据分析,需要从宏观到微观的模报软件分析交通流特征与演变规律。交通工程学生还需要训练运用最新计算机软件分析交通的能力。交通学习是一个学会处理复杂、多层级问题域,并不断考虑将新技术引人问题解决的过程。
核心课程中基础方面的课程有高等数学、线性代数、概率论与数理统计、电工学。
基础设施课程包括测量学、道路勘测设计、工程力学、路桥醚构造物、交通机电工程等。
交通科学基础课程包括交通工程学、交通规划、交通设计、道路交通信号控制、道路交叉规划与设计、道路交通安全及设施设计、道路经济与管理、城市轨道交通线路网规划与设计、城市轨道交通运营组织与管理、轨道交通信号及列车运行控制、城市轨道交通结构工程与施工.机场概论、机场规划与设计、机场地势设计、机场与道路排水设计、路基工程、路面设计等,交通工程学、交通调查与数据分析、道路经济与管理、系统工程学、交通工程计算技术等。
交通运输老师补充
交通运输作为国民经济的重要组成部分,与每个人的生活、工作息息相关。人员、货物、车辆、路线、场站以及运输信息等组成了一个庞大的交通运输系统。你可曾想过这么庞大的系统是如何运行的吗?为什么这么多系统要能有条不紊地、日复一日、年复一年地正常运转?交通运输市场中的供给与需求是如何不断协调区域均衡的?一个个交通运输综合枢纽、城市综合体,一个个客运站、货运站,一个个物流园区、物流基地、配送中心,一个个公交站点、公交首末站、维修点等都是如何规划、建设、运营的?货物是如何装进集装箱,在道路，铁路、航线与航道上井然有序地流转的?城市交通中不同的运输组织方式是如何街接起来的?这些正是交通运输专业所学习的内容。
严格点说,交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程学科。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备,组织、规划和管理交通运输生产,实现经济和社会效益的专业人才。
交通运输专业的就业方向比较集中,主要包括如下几个方面:
第一,到大型的交通运输企业,比如中国远洋运输集团公司、中邮物流有限公司、中国对外贸易运输总公司等公司就业。这是交通运输专业对口的行业,并且人门比较低,工作比较容易上手,待遇也不错,许多交通运输专业的毕业生直接到这些部门工作。
第二,到物流公司就业,比如顺丰、四通一达(申通、图通、中通、汇通、韵达)等公司。随着电子商务近年来的蓬勃发展,物流行业也迅速壮大,吸收了大量交通运输专业的毕业生有时还会出现交通运输专业毕业生供不应求的局面。
第三,到国家交通运输部、地方交通厅(局)、行业协会等单位就业。这些单位一般都是公开招考,职位大多工作稳定,并且社会地位高,很受毕业生的青睐。
第四,到交通运输部下的各研究院、大专院校等就业。有些学历比较高的毕业生到研究院、高校等单位就业,有的从事研究工作,有的从事教学工作,也是很不错的就业方向。考研深造也是不少毕业生的选择。
就业情况
1,交通工程根据各个学校不同,研究方向也不同,但主要以土木方向(道路与桥梁,偏硬方向,以工程居多)和交通运输规划(偏软方向)两个方向为主。如果对工作不太挑剔的话,男生就业倒不是问题。
(1)男生最好的去处是政府事业单位,如交通局、公路局、铁路局、轨道交通行业(如中国南车、中国北车、今创集团等),但是必须参加公务员考试。
(2)再者就是设计院,主要是地级市的设计院。男生且成绩不错的话还是受欢迎的。
(3)考研的比例也很高。特别是女生,考研的更多。
(4)最差就去施工单位,很累,条件比较苦。如果确定去施工的话,肯定要学好CAD,还有道路勘测设计、路基路面工程、道路建筑材料、结构设计工程、结构力学等,这些都是基础性的东西。在单位,去哪里,由不得你自己说,哪个工地需要你,你就得去哪里。
2,交通运输根据学校也分几个方面:有路上交通管制方面的,有海上运输方面的,有铁路运输方面的,有航空方面的。
(1)北京交通大学的交通运输主要指铁路运输,当然也学道路、物流什么的。但铁路方向是交大的特长和特色,主要学的就是铁路运输组织管理,去铁路局的学生较多。
(2)哈工大的交通运输主要是学的汽车方面的,可以到物流单位、汽车厂。
(3)民航大学是航空方面,空管调度指挥飞机的。
(4)大连海事大学、上海海事大学是海上运输方面的。在海运这块工作,有做货运代理的、港口的、船舶代理的和在船公司工作的,待遇都很好。
至于交通运输方面的就业,因为不同学校的学习方向比较多,需要等你定了是哪个方向才好确定。
